一、人工土、石方
1．土壤分類(lèi)詳見(jiàn)“土壤、巖石分類(lèi)表”。表列Ⅰ、Ⅱ類(lèi)為定額中一、二類(lèi)土壤（普通土）；Ⅲ類(lèi)為定額中三類(lèi)土壤（堅土）；Ⅳ類(lèi)為定額中四類(lèi)土壤（砂礫堅土）。人工挖溝槽、基坑定額深度為6m，超過(guò)6m時(shí)，可另作補充基價(jià)表。
2．巖石分類(lèi)詳見(jiàn)“土壤、巖石分類(lèi)表”。表列Ⅴ類(lèi)為定額中松石；Ⅵ－Ⅷ類(lèi)為定額中次堅石；Ⅸ、Ⅹ類(lèi)為定額中普堅石；Ⅺ－XVI類(lèi)為定額中特堅石。
3．人工土方定額是按干土編制的，如挖濕土時(shí)，人工乘以系數1.18。干濕土的劃分，應根據地質(zhì)勘測資料以地下常水位為準劃分，地下常水位以上為干土，以下為濕土。
4．本定額未包括地下水位以下施工的排水費用，發(fā)生時(shí)，另行計算。
5．支擋土板定額項目分為密撐和疏撐，密撐是指滿(mǎn)支擋土板；疏撐是指間隔支擋土板，實(shí)際間距不同時(shí)，定額不作調整。
6．在有擋土板支撐下挖土方時(shí)，按實(shí)挖體積，人工乘系數1.43。
7．人工挖孔樁不分土壤類(lèi)別。巖石風(fēng)化程度為強風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖、微風(fēng)化巖三類(lèi)。強風(fēng)化巖不作入巖計算。中風(fēng)化巖和微風(fēng)化巖作入巖計算。巖石風(fēng)化程度見(jiàn)附表。
巖石風(fēng)化程度劃分表
風(fēng)化程度 | 特征 |
微風(fēng)化 | 巖石新鮮，表面稍有風(fēng)化跡象 |
中風(fēng)化 | 1．結構和構造層理清晰 2．巖體被節理，裂隙分割成塊狀（20～25cm），裂隙中填充少量風(fēng)化物，錘擊聲脆、且不易擊碎 3．用鎬難挖掘，用巖心鉆方可鉆進(jìn) |
強風(fēng)化 | 1．結構和構造層理不甚清晰，礦物成分已顯著(zhù)變化 2．巖質(zhì)被節理、裂隙分割成碎石狀（2～20cm），碎石用手可折斷 3．用鎬可以挖掘，手搖鉆不易鉆進(jìn) |
8．人工挖孔樁遇到淤泥、流沙時(shí)，可另行按實(shí)際發(fā)生計算。
9．石方爆破定額是按炮眼法松動(dòng)爆破編制的，不分明炮、悶炮，但悶炮的覆蓋材料應另行計算。
10．石方爆破定額是按電雷管導電起爆編制的，如采用火雷管爆破時(shí)，雷管應換算，數量不變?？鄢~中的膠質(zhì)導線(xiàn)，換為導火索，導火索的長(cháng)度按每個(gè)雷管2.12m計算。
11．定額中的爆破材料是按炮孔中無(wú)地下滲水、積水編制的，炮孔中若出現地下滲水、積水時(shí)，處理滲水或積水發(fā)生的費用另行計算。定額內未計爆破時(shí)所需覆蓋的安全網(wǎng)、草袋、架設安全屏障等設施，發(fā)生時(shí)另行計算。
二、機械土、石方
1．推土機推土、推石碴，鏟運機鏟運土重車(chē)上坡時(shí)，如果坡度大于5%時(shí)，其運距按坡度區段斜長(cháng)乘下列系數計算。
坡度（%） | 5~10 | 15以?xún)?/p> | 20以?xún)?/p> | 25以?xún)?/p> |
系數 | 1.75 | 2.00 | 2.25 | 2.50 |
2．汽車(chē)、人力車(chē)、重車(chē)上坡降效因素，已綜合在相應的運輸定額項目中，不再另行計算。
3．機械挖土方工程量按施工組織設計分別計算機械和人工挖土工程量。無(wú)施工組織設計時(shí)，可按機械挖土方90％，人工挖土方10％計算（人工挖土方部分按相應定額項目人工乘系數2.0）。
4．土壤含水率定額是按天然含水率為準。如含水率大于25%時(shí)，定額人工、機械乘以系數1.15，含水率大于40%時(shí)另行計算。
5．推土機推土或鏟運機鏟土土層平均厚度小于300mm時(shí)，推土機臺班用量乘以系數1.25；鏟運機臺班用量乘以系數1.17。
6．挖掘機在墊板上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，人工機械乘以系數1.25，定額內不包括墊板鋪設所需的工料、機械消耗。
7．推土機、鏟運機，推、鏟未經(jīng)壓實(shí)的積土時(shí)，按定額項目乘以系數0.73。
8．機械土方定額是按三類(lèi)土編制的，如實(shí)際土壤類(lèi)別不同時(shí)，定額中機械臺班量乘以下列系數：
項 目 | 一、二類(lèi)土壤 | 四類(lèi)土壤 |
推土機推土方 | 0.84 | 1.18 |
鏟運機鏟運土方 | 0.84 | 1.26 |
自行鏟運機鏟運土方 | 0.86 | 1.09 |
挖掘機挖土方 | 0.84 | 1.14 |
9．機械上下行駛坡道土方，合并在土方工程量?jì)扔嬎恪?/p>
10．汽車(chē)運土運輸道路是按一、二、三類(lèi)道路綜合確定的，已考慮了運輸過(guò)程中道路清理的人工，如需要鋪筑材料時(shí)，另行計算。
11．裝載機裝原狀土，需由推土機破土時(shí)，另增加推土機推土項目。
